Chair #1
今日、やっと完成してうちに持って帰って来た。
ヘップルホワイト様式。
恐らく1770年前後。
マホガニー(キューバ産、全部では無い）製。
接合部は全てガタガタ。
背もたれの笠木(トップ・クレスト）は木目の流れが一番短い所で
割れていた。(本来、長物の板を取る時は木目に沿って取る、
もちろん当然。そして、それが長く続けば、続くほど基本的には
強い。しかし、デザインによっては、その木目の流れを横切る
ようにカットしなければいけない時もあり、それが時には弱点と
なり壊れれしまったりする。これがまさしくこのケース。）
プラス、アップライト(後ろ足から続く背もたれ部）との接合部が
左右両方とも破損。
貫が一本交換されていて、色味が違い、接合部の仕上げが
甘い。
結局は、昔の修理があまり良い出来ではない為に、全て直す
羽目になった。
散々書いたが、それほど難しい物ではない。18世紀の物は得てして
作りがもの凄く良い。下手な、ヴィクトリア時代の物に較べたら、
数倍は楽。ただ接合部が緩んだだけなら、それほど難しい仕事で
はない。しかし、これが、いつも簡単ではないのは、昔の修理・修復
の手が入っているからである。
シートは、馬毛に皮張りにした。この時代の座面は本当に大きく、
座り心地が良い。難点は、靴を脱いで使う為か、座面がやや高す
ぎることぐらいか。
後ろ足から、背もたれ部に掛けての部材は異様に重い。間違いなく
キューバ産のマホガニーであろう。しかし、前足の材は異なる。
前足は交換された物という可能性も否定で出来ない。
丁度、チッペンデール様式からヘップルホワイト様式への過渡期の
物とも言うことが出来るかもしれない。笠木はヘップルホワイトだが、
バック・スプラット(背板?)のデザインは、ゴシックの流れを汲んで
いるっぽい。
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私も1脚持っています。同じ様なスプラットにロールを巻いた様なトップレールの背もたれです。
材は買うときに聞いたのですがジャマイカとのことでした。
年代は良くわかりません。というのは、ニカワ付けのコーナーブロックではなく木ネジでとめられているからです。後ろの座枠と背板の間に1ピース部材が有るので古いとは思うのですが？
材は非常に重く、目が詰まっていて、光沢があります。
馬毛がへたっているのと、自作のウエービングがデロデロですわり心地は最悪です。
良いお年を、来年も期待して拝見させていただきます。
投稿: amsuzu | 2007/12/28 15:20
amsuzuさん、いいものをお持ちで。
マホガニーに関しては、基本的に「swietenia mahagoni」と「swietenia macrophylla」に大別され、前者はジャマイカ、キューバ、ドミニカ、プエルトリコ等の中南米の国産、後者は主にホンジュラス産で、私自身、キューバ産とジャマイカ産のマホガニーの違いはわかりませんが、種類としては同じ物という事です(もちろん生息する地域差での違いはあると思います）。
年代に関しても、ジョージアンの物であるように聞こえます。が、ヴィクトリアン時代の初期頃のジョージアン・リバイバルがあり、ほぼ同寸のリプロが作られています。100年以上経った今では、プロでも見分けるのが難しいといわれているので、その可能性も否定できないでしょうね。
来年もご愛顧くださるようお願い申し上げます。
投稿: quilastudio | 2007/12/31 05:36